Despre carte: 2006 / Specialiștii germani au finalizat cercetările teoretice în domeniul proiectării submarinelor electrice în ianuarie 1943, exact când Dennitz l-a înlocuit pe Raeder ca Comandantul șef al Kriegsmarine. Datele calculate ale ambarcațiunii au fost uimitoare. Timp de 90 de minute, submarinul a fost capabil să mențină o viteză de 18 noduri, iar timp de zece ore a putut atinge o viteză de 12 noduri, viteza de croazieră în poziție scufundată era de 5 noduri, iar la această viteză barca putea călători timp de 60 de noduri. ore. Caracteristicile y-boat-ului promițător în comparație cu datele bărcii VIIC arătau fantastic. „Das ist fantastische”, a spus el hotărârea. Karl Doenitz.